6米8危險品車我們見到多的以東風系列車型為主,很多客戶都在問有沒有福田6米多的車型。程力專汽作為專用車生產廠家,當然要滿足客戶需求。程力專汽重磅推出新款福田歐航6米8危險品車,詳細配置如下
新款福田歐航6米8危險品車其實與歐馬可中卡的造型基本相同,前臉依舊采用了盾型三段式格柵,車燈造型也與歐馬可一樣。有所不同的是,歐航在前臉增加了大量的黑色元素,使得車輛科技感大大提高。歐航作為一個針對用戶需求打造的中卡品牌,在未來應該會獨立開發(fā)中卡車型。
新款福田歐航6米8危險品車后面的儀表盤采用了對稱式設計,左邊是轉速表右邊是車速表,兩個表均采用了銀色邊框包裹起來。中間上方兩個表則是氣壓表和油表,其余的信息集成到了中間的LED液晶顯示器上,整體看上去非常直觀。中控臺并未配備LED液晶顯示器,不過右邊有一塊未使用的格柵,可以根據(jù)用戶需求選裝液晶顯示器。
新款福田歐航6米8危險品車總體來說,歐航強調內飾的舒適性,并將中卡往高端化發(fā)展,滿足其“歐洲標準 公路航班”的宣傳理念。相信隨著時間的推移,內飾造型肯定會變得更加高端,更加智能化。
新款福田歐航6米8危險品車動力方面歐航目前搭配的是康明斯的ISF4.5NS6B220發(fā)動機,采用4缸布置形式,排量為4.5L。發(fā)動機的最大功率為220馬力,最大扭矩820N.m,排放標準滿足國六。這款發(fā)動機在歐馬可平臺上已經經過了市場的驗證,在標載高速中卡上能夠最大化的保證整車的經濟性。而且該發(fā)動機的排放滿足了國家最嚴格的標準,車輛在市區(qū)可以暢行無阻。
新款福田歐航6米8危險品車后橋采用的是9噸級別的青特橋,主減速比應該是4.875。車橋獨立配備了U型穩(wěn)定桿和液壓減震筒,大大提高了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性。后橋采用了鼓式制動,前橋則為盤式制動,保證車輛標載情況下的制動靈敏性。